En 1940 los Ing Walter Blume y Hans Rebeski iniciaron el diseño de un avion destinado al reconocimiento que no estaria armado ya que volaria tan alto y tan rapido que en la practica ningun caza de su epoca podia alcanzarlo. Esto seria posible debido a que se utilizarian motores turbojet, que estaban en las etapas iniciales de desarrollo por parte de la BMW y la Junkers. En 1941 sometieron el diseño al Ministerio del Aire como Ar -234.
Wings of the Luftwaffe: Arado Ar-234
Versiones del Ar-234 B
Ar-234 con trineo auxiliar para despegue
Ar-234 con tren de aterrizaje
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